技术与潮流兼备，90后无人机工程师体验新宝骏

　　Alen是一名无人机设计师，既对视觉审美执着，亦对高新技术有追求。汽车一直在他眼中，纯粹是代步工具，没有第二种职能，直至遇到新宝骏RS-5 300T。Alen知道五菱、听过宝骏，但新宝骏是第一次接触。到底他与新宝骏RS-5 300T相处的一天，会碰撞出什么样的火花？

　　一、与陌生的新宝骏RS-5 300T相处一天
　　这一天，新宝骏RS-5 300T会融入到Alen正常的工作日里，成为生活的一部分。在这之前，他们是没有正式碰面，只是知道会有这么一辆红色小型SUV。

　　虽然几乎是一路堵到公司，但新宝骏RS-5 300T给Alen留下了挺不错的第一印象：好开容易上手，人机工程做得不错，提示清晰易懂；驾驶时的视野够开阔，智能设备反应灵敏且齐全。到达公司后，Alen与新宝骏RS-5 300T将面临一个难题：停车。

　　越来越多的汽车加入远程启动功能，像是南方这种夏天，简直可以“救命”。不过很多车型都将功能放到遥控钥匙上，与车的距离够近才能启动。而与手机APP相连的新宝骏RS-5 300T则可以在何时何地进行这个操作，货真价实的“远程”启动。

　　二、新宝骏RS-5 300T满足专业的标准审视

　　好的产品是会引起共鸣，两位工业设计领域的专业人士，在研究过新宝骏RS-5 300T后，一致给出满意的评价，

　　三、不纯粹是代步工具

　　Alen很早听说过现在很多汽车的辅助驾驶智能设备丰富，但没想到价格不高的自主品牌也可以配置上，而且装备的感测设备灵敏，呈现的效果很不错。目前所有车型进入智能辅助驾驶模式后，都是不鼓励双手离开方向盘，以新宝骏RS-5 300T为例，车辆感知双手离开方向盘后，会在15-20秒内提醒。这一点人性化操作让Alen很放心，可以大大减少新手对这类系统的误解。按照现在的水准发展，相信不久将来，自动驾驶亦能下放到这个价位的自主品牌上。

　　四、静态观赏整车同样很棒

　　手机当钥匙这种操作，于Alen而言，还是相当新鲜。不过按照当下人人都离不开手机的大环境下，看似又会成为趋势。在一天的使用后，Alen对此已经不抗拒，甚至是期待新宝骏这类进取的自主品牌车厂，日后又会带给他怎样的新惊喜。

　　编辑总结：一整天下来，Alen对于新宝骏RS-5 300T的表现是相当的满意，在不贵的价格下，竟然可以做到好开、舒服、智能、设备齐全，向来对工业产品挑剔的他，也不得不给新宝骏RS-5 300T竖起拇指。当然，亦刷新了他的“汽车纯粹代步工具”这种观点，原来当今的国货，可以做到如此高性价比！